Het RILA systeem dat door Fugro RailData is ontwikkeld is een high-tech meetsysteem dat in kort tijd grote hoeveelheden geografische en geometrische gegevens kan verzamelen door een carbon fiber unit aan een trein te koppelen. Na de succesvolle introductie van het systeem in de UK in 2013 werd het noodzakelijk om een 2e meetsysteem te ontwikkelen, en waar mogelijk het systeem verder te verbeteren.

<br><br>

Het afgelopen jaar heb ik een Agile team geleid bestaande uit hardware en software developers van Fugro RailData en diverse externe partijen om het meest geavanceerde spoor meetsysteem op de markt te ontwikkelen. Met snelheden tot 200 km/uur kan het systeem op 1 cm nauwkeurig de geografische positie van het spoor bepalen, op tienden van millimeters geometrische gegevens over spoor en wissels verzamelen en wordt een 180 graden HD georeferenced video van de omgeving gemaakt.

<br><br>

Meer informatie over het RILA meetsysteem is te vinden op www.fugroraildata.com.

In 2014 is VolkerWessels Telecom gecertificeerd op Niveau 4 van de CO2-Prestatieladder.

<br><br>

Ik heb het bedrijf geholpen met het opzetten van hun CO2-Management systeem en het opzetten van een CO2-reductie plan en ketenanalyses om ook dieper in de keten een positieve impact te hebben op de CO2-emissie in de telecom sector. Ik had daarbij vooral een coachende rol; ik ben er van overtuigd dat dit soort systemen door het bedrijf zelf moeten worden opgezet en geïmplementeerd om er voor te zorgen dat het ook op lange termijn succesvol is.

<br><br>

Meer informatie over het CO2-reductie beleid van VolkerWessels Telecom is te vinden op www.vwtelecom.nl.

Tussen 2012 en 2014 heeft het Green Film Making project een belangrijke bijdrage geleverd aan het verduurzamen van de Nederlandse filmindustrie. Geïnitieerd door Strawberry Earth en ondersteund door onder andere het Ministerie van Economische Zaken, Stichting Doen, NTR en het Nederlands Film Fonds is gewerkt aan de “How to green your film production (so far) guide”.

<br><br>

Samen met Wij Zijn Koel heb ik een Carbon Calculator voor de filmindustrie ontwikkeld waarmee filmproducenten eenvoudig voorafgaand aan de productie van een film een goede schatting kunnen maken van de CO2-emissie van hun filmproductie – en daardoor maatregelen kunnen nemen om de uitstoot te beperken. De Carbon Calculator is opgenomen in de Green Filmmaking competition van 2013 en later ook ingezet op de HKU.

<br><br>

Meer informatie is te vinden op www.greenfilmmaking.com, waar ook de Green Film Making Guide te vinden is.

Nadat ik VolkerRail als projectmanager als eerste bedrijf op Niveau 5 van de CO2-Prestatieladder had gecertificeerd, werd ik door VolkerWessels gevraagd om alle bedrijven die onder de divisie Bouw & Vastgoedontwikkeling vallen ook te helpen met de certificering op Niveau 4 van de Ladder.

<br><br>

De uitdaging van dit project was om ongeveer 50 individuele bedrijven binnen het VolkerWessels concern te helpen met het opzetten van een gestandaardiseerde CO2-emissie boekhouding, CO2-reductiedoelstellingen afgestemd op het individuele bedrijf en een algemene visie op CO2-reductie in de bouw op directie niveau.

<br><br>

Een van de belangrijkste eye-openers was de CO2-Ketenanalyse die als onderdeel van dit project is uitgevoerd voor het VolkerWessels PlusWonen concept.

<br><br>

De Pluswonen analyse en meer informatie is te vinden op de site van VolkerWessels Bouw & Vastgoedontwikkeling: www.volkerwessels.com.

Een van de projecten die ik als Projectleider R&D heb gedaan was het ontwikkelen van een Raildemper Machine voor de installatie van Raildempers die door Tata Steel zijn ontwikkeld. Met deze machine is een grote stap gemaakt in de snelheid van de installatie van Raildempers, van ongeveer 50 m/u naar 250 m/u.

<br><br>

Om deze machine optimaal te laten werken was het nodig om een ander type Raildemper in Nederland te introduceren, een nieuw type klem te ontwikkelen en dit akoestisch te testen voordat ProRail het product kon goedkeuren voor gebruik in het spoor.

<br><br>

Diverse locaties in Nederland zijn nu voorzien van Raildempers, waardoor de geluidsoverlast door passerende treinen voor veel mensen is teruggebracht zonder dat er metershoge schermen voor hun huis moesten worden gebouwd.

<br><br>

Meer informatie via www.volkerrail.nl en www.tatasteeleurope.com.